| Materiał: | Stal węglowa, stal nierdzewna | Kształt: | okrągły |
|---|---|---|---|
| Standard: | DIN, JIS, ANSI, ISO | Model nr.: | NFE25511 |
| Powierzchnia: | Cynk, Dacromet | Wysyłka : | OSZUKIWAĆ |
| uszczelka: | Plastikowa torba + karton + paleta | Port: | Szanghaj |
| Podkreślić: | Podkładka stożkowa ząbkowana 22 mm,podkładka stożkowa ząbkowana z cynku Dacromet,Standardowa podkładka ząbkowana z cynku Dacromet |
||
M22 NFE25511 Stal węglowa Rowkowane stożkowe ząbkowane tarczowe podkładki sprężyste Tarcza radełkowana Podkładki sprężynowe Standardowe podkładki francuskie Tarczowe ząbkowane podkładki samozabezpieczające
Podkładki sprężyste ząbkowane francuskie NFE25511 są jednostronnie ząbkowaną i antypoślizgową podkładką zabezpieczającą.Szeroko stosowany w lokomotywach, urządzeniach, windach, wieżach elektrycznych, maszynach i sprzęcie medycznym.
| Materiał | stal |
| koniec | zwykły, fosforanowy, cynk, dakromet itp. |
| Kształt | okrągły |
| rozmiar | 22mm |
| Model nr. | NFE25511 |
| Twardość | zgodnie ze standardem |
| Certyfikat | ISO 9001 |
| MOQ | do negocjacji |
| Cena £ | do negocjacji |
| Miejsce pochodzenia | Anhui, Chiny |
| Fracht | przez morze |
| Wysyłka | FOB Szanghaj |
| Czas realizacji | 30 dni |
![]()
Warsztat
![]()
![]()
Pakiet
![]()
FAQ
P: Czy jesteś firmą handlową lub producentem?
ZA: Jesteśmy fabryką.
P: Jaka jest Twoja metoda płatności?
ZA: T / T.W przypadku małych zamówień poniżej 1000 USD, 100% z góry, aby zmniejszyć opłaty bankowe.W przypadku zamówienia powyżej 1000 USD, 30% z góry i saldo przed wysyłką.
P: Czy możesz podać próbkę?
ZA: Tak, nasza próbka jest bezpłatna, ale nie obejmuje kosztów transportu.
P: Jaki jest Twój czas dostawy?
ZA: Zwykle 15 dni, jeśli towar jest w magazynie.Jeśli nie ma go w magazynie, potrzebujemy 30 dni roboczych na wyprodukowanie.To zależy od ilości.
P: Jak wykonać na zamówienie?
ZA: Jeśli masz nowy rysunek produktu lub próbkę, prześlij do nas, a my wykonamy dla Ciebie zamówienie.Zapewnimy również profesjonalne porady dotyczące produktów, aby projekt był bardziej realizowany i maksymalizował wydajność.
P: Który środek transportu byłby lepszy?
ZA: Generalnie radzimy dokonać dostawy drogą morską.Szanujemy również Twoje poglądy na temat innych środków transportu.